Die Aufnahme-ist ein Verschleißteil, also behandeln Sie sie wie ein solches
Ein Spannrahmen bewirkt eines: Er zieht die Heckwelle zurück, um die Kette gespannt zu halten, und hält dann unter Last monatelang ihre Position. Der Teil, der sich zuerst abnutzt, ist der Schlitten, daher sind die Gleitflächen gehärtet und austauschbar.
Der Federweg wird durch den zulässigen Kettenverschleiß bestimmt. Sagen Sie uns, wie viel Aufnahme- Sie wünschen, normalerweise 300 bis 800 mm bei mittleren Förderbändern, und die Rahmenlänge folgt.
Die Schraubenstangen übernehmen die Kettenspannung über den Gleitblock. Wenn der Schlitten verschleißt, wird die Kette schlaff. Deshalb ist der Schieber austauschbar und die Schraube nicht. Sie tauschen das billige Teil aus, nicht das teure.
Schraube, Feder oder Schwerkraft
Die Schneckenaufnahme-ist die Standardeinstellung und für die meisten Kettenförderer geeignet. Die Federaufnahme-hält die Spannung auch bei ungleichmäßiger Belastung konstant, und die Schwerkraftaufnahme-mit einem hängenden Gewicht ist die Antwort, wenn sich die Kette schnell ausdehnt und niemand sie jede Woche berühren möchte.
Die Gewindestangen haben bearbeitete, nicht gerollte Gewinde und laufen in geschweißten Muttergehäusen mit Schmierstellen. Gleitschienen sind dort, wo es die Zeichnung erfordert, mit UHMW- oder Bronzestreifen ausgekleidet.
Bei schweren Ketten mit einer Arbeitsspannung von mehr als 20 Tonnen verwenden wir zwei Schraubenstangen pro Seite anstelle einer. Die Last wird verteilt und der Rahmen verdreht sich nicht, wenn die Kette zieht.
Foliendesign und -wartung
Der Gleitblock läuft in einem mit dem Rahmen verschweißten Kanal. Die Kanalflächen sind feuergehärtet oder mit austauschbaren Platten ausgekleidet. Der Gleitblock selbst besteht je nach Umgebung aus Bronze oder UHMW.
In die Oberfläche des Gleitblocks sind Fettnuten eingeschnitten, sodass das Fett die gesamte Länge der Kontaktfläche erreicht. Ohne Rillen sitzt das Fett einfach am Schmiernippel und das andere Ende des Blocks läuft trocken.
Für lebensmitteltaugliche oder saubere Umgebungen können wir die Rutsche mit einem Wischer abdichten, damit das Fett nicht auf den Boden gelangt. Der Abstreifer ist eine austauschbare Lippe, die am Kanalrand befestigt wird.
Produktattribute
| Material | Q235B / Q345B Kohlenstoffstahl |
|---|---|
| Reisen | 300 bis 800 mm typisch, je nach Spezifikation |
| Take-up-Typen | Schraube, Feder oder Schwerkraft |
| Schraubstangen | Bearbeitetes Gewinde, Doppelstangen pro Seite über 20 Tonnen |
| Folien | Gehärtete Flächen, Bronze- oder UHMW-Auskleidungen, Fettnuten |
| Fettsystem | Schmierstellen an beiden Enden, über die gesamte Länge gerillt |
| Optionen | Abstreifer für saubere Umgebungen, Federspannung für ungleichmäßige Belastungen |
| Beenden | Kugelgestrahlt Sa2.5, Rostschutzgrundierung, HDG optional |
| Zertifikate | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Vorlaufzeit | Proben 15 bis 20 Tage, Charge 30 bis 45 Tage |
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Reisebedarf benötige ich beim Hin--Up?
Das hängt davon ab, wie stark sich die Kette über ihre Lebensdauer ausdehnt. Bei einem mittelgroßen Förderer mit Standardkette deckt ein Verfahrweg von 300 bis 500 mm den Kettenverschleiß ab. Bei langen Förderbändern oder schweren Ketten benötigen Sie 600 bis 800 mm. Wenn Sie sich nicht sicher sind, teilen Sie uns die Kettenteilung und die Förderlänge mit und wir empfehlen Ihnen.
Schrauben-, Feder- oder Schwerkraftaufnehmer-, was soll ich verwenden?
Schraube ist die Standardeinstellung und funktioniert für die meisten Kettenförderer. Die Feder ist besser, wenn die Belastung variiert und die Kette gespannt statt locker ist, da die Feder die Spannung konstant hält. Die Schwerkraft eignet sich für lange Förderbänder, bei denen sich die Kette stark dehnt und Sie sie nicht wöchentlich anpassen möchten, da das Gewicht die Dehnung automatisch aufnimmt.
Warum bearbeitet man die Schraubengewinde, statt sie zu walzen?
Für leichte Belastungen sind gerollte Gewinde ausreichend. Bei einer Kettenaufnahme-steht die Schraube monatelang unter Spannung und wird festgezogen, dann sitzt sie und dann wird sie weiter festgezogen. Ein bearbeitetes Gewinde hat eine glattere Oberfläche und eine genauere Steigung, sodass die Mutter nicht festklemmt und das Gewinde nicht festfressen kann. Aufgrund des Kostenunterschieds lohnt es sich nicht, Abstriche zu machen.
Können Sie den Rahmen verzinkt liefern?
Ja, HDG für den Außenbereich oder korrosive Umgebungen. Wir weisen den Verzinker an, den Gleitkanal abtropfen zu lassen-, damit sich kein Zink ansammelt, und ziehen den Schieber fest. Wenn die Gleitpassung entscheidend ist, können wir den Kanal vor dem Verzinken abkleben.
Was ist eine Abstreifdichtung und brauche ich eine?
Eine Abstreifdichtung wird am Rand der Gleitrinne befestigt und verhindert, dass Fett auf den Boden gelangt. Sie benötigen einen in lebensmittelechten oder sauberen Umgebungen, in denen Fett auf dem Boden ein Kontaminationsproblem darstellt. In einem Bergwerk oder einem Stahlwerk kümmert es niemanden.
Arbeiten Sie mit uns
Wir sind eine 7.000 Quadratmeter große Fertigungsstätte in Qingdao mit 20 Jahren Exporterfahrung, hauptsächlich nach Australien. Das Schweißen erfolgt gemäß ISO 3834 mit Schweißern, die nach AWS D1.1 qualifiziert sind, und die Qualität wird gemäß ISO 9001 vom Materialzertifikat bis zum endgültigen Maßbericht dokumentiert. Zeichnungen und Spezifikationen bleiben vertraulich. Kettenteilung, Wellengröße und Verfahrweg. Drei Zahlen und wir können zitieren.
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