Maßgeschneiderter geschweißter Pressmaschinenrahmen|Vollständig durchgeschweißte Schweißnähte, Q355-Stahl, ISO 9001 (

Maßgeschneiderter geschweißter Pressmaschinenrahmen|Vollständig durchgeschweißte Schweißnähte, Q355-Stahl, ISO 9001 (

Eckverbindungen werden vorbereitet und montiert, wobei der Passungsspalt vor dem Schweißen überprüft wird. Nach dem Schweißen schleifen wir die Lastpfadnähte glatt und führen dort, wo es die Zeichnung erfordert, eine Magnetpulverprüfung durch. Jedem Rahmen liegt ein Maßbericht und das Schweißprotokoll bei. Eine Ultraschallprüfung der Hauptnähte ist auf Anfrage möglich. Bei Rahmen mit hoher zyklischer Belastung führen wir auch eine Eindringprüfung der Grundnähte durch. MT erkennt oberflächliche und oberflächennahe -Defekte. Farbeindringmittel fängt Oberflächenrisse auf, die MT auf Bodenoberflächen übersehen kann.
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Beschreibung
Technische Parameter

Ein Pressenrahmen ist ein Steifigkeitsteil

Kunden fragen uns selten nach einem Pressrahmen nach Gewicht. Sie fordern eine Durchbiegungsgrenze unter der Nennlast, und aus dieser Zahl ergibt sich die Rahmenkonstruktion. Alles andere, Blechdicke, Rippenplatzierung, Schweißnahtgrößen, wird von der Durchbiegung rückwärts bearbeitet.

Für diese Rahmen werden dicke Platten verwendet, normalerweise Q345B oder Q355B ab 20 mm. Hauptlastpfadschweißungen sind voll durchgeschweißte Schweißnähte mit Hinterfugen, da ein Pressenrahmen eine Stelle ist, an der eine teilweise durchgeschweißte Schweißnaht keine gute Idee ist.

Die Durchbiegungsgrenze wird normalerweise als Verhältnis angegeben, beispielsweise 1/3000 der Bettbreite. Wir konstruieren den Rahmen so, dass er bei der Nennlast unter diesem Wert bleibt, und teilen Ihnen mit, wenn die von Ihnen angegebene Plattenstärke diesen Wert nicht erreicht.

Bau und Inspektion

Eckverbindungen werden vorbereitet und montiert, wobei der Passungsspalt vor dem Schweißen überprüft wird. Nach dem Schweißen schleifen wir die Lastpfadnähte glatt und führen dort, wo es die Zeichnung erfordert, eine Magnetpulverprüfung durch.

Jeder Rahmen wird mit einem Maßbericht und dem Schweißprotokoll geliefert. Eine Ultraschallprüfung der Hauptnähte ist auf Anfrage möglich.

Bei Rahmen, die hohen zyklischen Belastungen ausgesetzt sind, führen wir auch eine Farb-{0}}Eindringprüfung der Bodennähte durch. MT erkennt oberflächliche und oberflächennahe -Defekte. Farbeindringmittel fängt Oberflächenrisse auf, die MT auf Bodenoberflächen übersehen kann.

Schweißvorbereitung und der Schritt des Hinter-Hohleisens

Bei vollständig durchgeschweißten Schweißnähten an dicken Blechen ist ein Hinterfugenhobeln erforderlich. Der Schweißer führt den ersten Arbeitsgang von einer Seite aus, dreht dann den Rahmen um und fräst die Wurzel mit einem Kohlelichtbogen aus, schleift sie bis auf einwandfreies Metall sauber und führt dann die Füllgänge von der Rückseite durch.

Das hört sich einfach an, aber die Passung-vor dem Schweißen muss stimmen. Wenn der Wurzelspalt variiert, variiert auch die Fugentiefe, und Sie erhalten eine Schweißnaht, die von außen voll aussieht, an der Wurzel jedoch eine unvollständige Verschmelzung aufweist.

Vor jedem Schweißdurchgang am Pressenrahmen prüfen wir den Wurzelspalt mit einer Fühlerlehre. Es ist ein kleiner Schritt, der ein großes Problem verhindert.

Das Vorheizen erfolgt auf der Platte über 25 mm. Wir verwenden keramische Heizkissen und halten die Temperatur zwischen den Durchgängen. Bei Q355 bei 40 mm Blech bedeutet das eine Vorwärmung von 80 bis 120 Grad, die über die gesamte Schweißnaht gehalten wird.

Produktattribute

Material Q345B / Q355B Grobblech, 20 mm und mehr
Schweißnähte Vollständige Durchdringung des Lastpfades, ausgehöhlt und neu-geschweißt
Vorheizen 80 bis 120 Grad auf Platte über 25 mm, durch Schweißen gehalten
NDT MT an Hauptnähten Standard, UT und Farbeindringmittel auf Anfrage
Fit- Wurzelspalt vor jedem Durchgang mit einer Fühlerlehre prüfen
Designbasis Ihre Durchbiegungsgrenze unter Nenntonnage
Beenden Kugelgestrahltes Sa2.5, Rostschutzgrundierung
Inspektion Maßbericht, Schweißprotokoll, NDT-Bericht
Zertifikate ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1
Vorlaufzeit Proben 25 bis 35 Tage, Charge 45 bis 60 Tage

Häufig gestellte Fragen

Auf welche Durchbiegungsgrenze können Sie entwerfen?

Wir entwerfen nach Ihren Vorgaben. Eine übliche Zahl ist 1/3000 der Bettbreite bei Nenntonnage. Wenn Sie uns die Tonnage und das Durchbiegungsverhältnis angeben, die Sie benötigen, berechnen wir die Plattendicke und das Rippenlayout, um diese zu erreichen. Wenn die Anzahl für den von Ihnen angegebenen Stahl zu hoch ist, teilen wir Ihnen dies mit und schlagen eine Alternative vor.

Warum hinterlässt man die Schweißnähte?

Eine einseitige Schweißnaht auf einem dicken Blech hat eine nicht verschmolzene Wurzel am unteren Ende der Verbindung. Unter Druckbelastung beginnt an dieser Wurzel ein Riss. Beim Hinterfugen wird die nicht verschmolzene Wurzel entfernt und die Schweißnaht auf der zweiten Seite füllt sie, sodass die Schweißnaht die gesamte Blechdicke vollständig durchdringt. Bei einem Pressengestell gibt es keine sichere Möglichkeit, diesen Schritt zu überspringen.

Führen Sie an jedem Rahmen eine Ultraschallprüfung durch?

MT ist bei allen Hauptnähten Standard. UT ist auf Anfrage erhältlich und wir empfehlen es für Rahmen mit einer Nennlast von über 200 Tonnen oder für Hochtaktpressen. UT kostet zwar mehr, weil es einen qualifizierten Techniker und ein schriftliches Verfahren erfordert, aber es erkennt interne Fehler, die MT nicht erkennen kann.

Können Sie den Rahmen nach einem bestimmten Schweißstandard bauen?

Wir schweißen standardmäßig nach AWS D1.1. Wenn Ihre Zeichnung AS/NZS 1554 oder EN 15614 erfordert, können wir mit einem überarbeiteten WPS daran arbeiten. Die Schweißerqualifikationen und Inspektionsanforderungen variieren je nach Norm, daher müssen wir im Voraus Bescheid wissen.

Wie dick ist die Platte auf einem typischen Pressenrahmen?

Bei einer 100-Tonnen-Presse sind die Hauptsäulen normalerweise 25 bis 30 mm Q355. Auf einer 400-Tonnen-Presse erreicht die Platte eine Dicke von 40 bis 50 mm. Die Kronen- und Grundplatten sind dicker als die Säulen, da die Durchbiegungsgrenze bei den horizontalen Elementen enger ist. Aber die eigentliche Antwort lautet: Wir richten uns bei der Dimensionierung nach Ihren Tonnage- und Durchbiegungsspezifikationen und nicht nach einer Faustregel.

Arbeiten Sie mit uns

Wir sind eine 7.000 Quadratmeter große Fertigungsstätte in Qingdao mit 20 Jahren Exporterfahrung, hauptsächlich nach Australien. Das Schweißen erfolgt gemäß ISO 3834 mit Schweißern, die nach AWS D1.1 qualifiziert sind, und die Qualität wird gemäß ISO 9001 vom Materialzertifikat bis zum endgültigen Maßbericht dokumentiert. Zeichnungen und Spezifikationen bleiben vertraulich. Geben Sie uns die Tonnage und die Durchbiegung, mit denen Sie leben können. Wir übernehmen es von dort.

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